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李永亮局长在2017年全省公路工作会上的讲话
时间:2017年02月28日 来源:局信息处 打印本页 关闭窗口

 

把握黄金时期 主动担当作为

努力开创普通公路转型发展新局面

 

——在2017年全省公路工作会议上的报告

 

李永亮

2017227日)

 

同志们:

这次会议的主要任务是:贯彻落实中央和省委经济工作会议、全国和全省交通运输工作会议精神,总结2016年公路工作,安排部署2017年重点工作。厅党组高度重视公路工作,会前,汪洋厅长专门作出批示,充分肯定2016年全省公路工作取得的成绩,并对2017年工作提出了希望和要求。今天,张琪副厅长亲自出席会议并将作重要讲话,我们一定要深刻领会,认真贯彻落实。

下面,我讲三个方面的内容

一、2016年全省公路工作开展情况

2016年,在交通运输厅和地方各级党委政府的坚强领导下,全省公路交通系统坚持稳中求进工作总基调,自觉践行新发展理念,坚定推进公路交通供给侧结构性改革,深入贯彻项目年、促投资稳增长以及脱贫攻坚等重大决策部署,加快建设,强化管养,提升服务,在建设投资、脱贫攻坚、干线公路建设、溜索改桥建设和政务服务等方面有重大进展,实现了十三五公路工作良好开局。主要取得了七个方面的重要工作成效:

(一)建设投资高位运行。全年普通公路完成投资787亿元,占全省交通运输完成投资的60%,超额完成年度目标任务。建设完成投资连续3年保持在700亿元以上,并连续4年占全省交通运输完成投资50%以上,为促投资稳增长发挥了重要作用。落实部省补助资金267亿元,有力地支持了项目建设。

(二)规划体系更加完善。一是编制实施了甘孜、大小凉山和南充交通建设推进方案、渡改桥和农村公路安保工程建设方案等5个专项方案,为普通公路补齐发展短板提供了有力支撑。二是圆满完成十三五普通公路规划编制工作,编制完成普通国省道、农村公路建设规划和普通公路养护发展纲要。

(三)项目建设强力推进。一是国省干线公路建设攻城拔寨。新改建国省干线公路2248公里,全省国省道二级及以上(三州三级及以上)公路比重达到80%。映秀至卧龙、巴朗山隧道和绵茂路汉旺至黑滩隧道段等一批重点项目建成通车,雅安乐英至夹金山等芦山地震灾后重建干线公路项目全部建成通车,海拔4378米的雀儿山隧道、全长8公里的雪山梁隧道实现贯通。二是农村公路建设纵深推进。新改建农村公路2.3万公里,新增通硬化路的乡镇57个,新增通硬化路的建制村2880个,乡镇和建制村通硬化路率分别达到97 %92%

(四)脱贫攻坚首战告捷。积极推进公路脱贫攻坚和四好农村路建设,实现两个良好开局一是脱贫攻坚良好开局。5个脱贫摘帽县实现乡乡通油路,村村通硬化路2437个退出贫困村实现100%通硬化路。贫困地区新增通硬化路的建制村2566个,全面完成目标任务。除金阳、布拖和北川县3座特大桥外,率先完成溜索改桥建设任务,受到部党组高度肯定。二是四好农村路建设实现良好开局。省政府印发《创建四好农村路示范县评定办法》,厅制发《推进四好农村路建设工作方案》和《四好农村路建设技术指南》,要求每个市(州)每年创建一个四好农村路示范县,每个县创建不少于100公里示范路,对 四好农村路示范县授予荣誉称号并安排1000万元项目资金奖励。我省四好农村路工作得到交通运输部肯定,并在全国现场会交流发言。

(五)养护管理持续加强。一是明确了构建现代公路养护管理体系的工作目标。全省公路养护管理工作会议,在十二五排名升位并获进步奖的基础上,对十三五工作进行全面部署。二是养护管理制度不断完善。《农村公路条例(草案)》经省政府审议通过,《省政府进一步促进普通国省道建管养运协调发展的意见》印发实施,建立了隧道养护、内业资料管理、规范化建设、养护管理检查考核工作制度。三是养护工程有序推进。完成大中修工程2049公里,按计划完成危桥改造、隧道隐患整治和安保工程建设任务,国省干线公路路面使用性能指数达到87.5,持续保持良等水平。建成养护中心25个,基本实现市(州)级养护中心全覆盖。建成养护站49个,逐步完善养护站三位一体功能。启动18个普通公路服务区建设试点。四是桥梁隧道养护管理不断加强。开展了桥隧安全隐患排查整治,委托中介机构对国省干线公路桥隧进行抽检和巡查,对94座四五类危桥进行安全预警并加固改造,积极消除安全隐患。

(六)行业管理不断强化。一是建设管理不断加强。大力推广重大项目代建管理,全省已有40个项目采用代建方式管理,建成一批优质工程。大力推进PPP项目建设试点,宜宾等9个市(州)15个项目开工建设。积极开展信用考核评价,对7家不守信企业进行了处罚。公路质量监督体系不断完善,全省71%的县成立公路质监机构。二是路政管理不断强化。全省路产路权查处案件4551件,结案率100%。基本建立联合治超工作机制,超限率控制在3.6%。加强治超工作区域联动,与周边六省签订《治超工作区域联动协议》。完成20个固定治超检测站建设任务。大件运输网上审批全省联网运行,并率先与交通运输部跨省大件运输网上审批平台联网,实现一网受理,全国畅行三是收费公路管理不断规范。主动服务一级收费公路项目审批,完成5个项目立项报批。落实绿色通道政策,累计减免通行费3000多万元。四是放管服改革成效明显。清理规范普通公路省市县三级行政权力,推进行政权力依法规范公开运行平台和监察平台建设,建立并公布4张清单。五是应急和安全管理不断加强。出台《普通公路应急抢通保通指导意见》,进一步规范应急处置行为。以县为单位开展隐患排查,加强应急演练,积极组织开展应急抢险抢修,确保了普通公路安全度汛和及时抢通保通。成功举办2016年度全国公路交通军地联合应急演练,得到部省领导高度肯定。扎实开展道路交通安全综合整治巩固年活动,全行业实现连续多年重大事故零发生,较大事故和死亡人数双下降,保持了行业安全生产形势稳定。

(七)管党治党持续加强。一是思想政治建设扎实推进。深入学习贯彻党的十八届六中全会和省委十届九次全会精神,扎实开展两学一做学习教育,全行业风清气正、干事创业的良好政治生态总体形成。二是党风廉政建设不断加强。以巡视反馈问题整改为契机,举一反三,全面自查,全面整改,切实落实两个责任,加强纪律建设、作风建设、制度建设,应用好四种形态,强化监督执纪问责。三是精神文明建设成效显著。传承发扬两路精神,公路交通系统广大干部职工始终冲锋战斗在抢险救灾、脱贫攻坚和公路建设养护管理的最前线,涌现出将生命献给脱贫攻坚的王川、李志强英雄群体。全系统还荣获多项荣誉我局被授予四川省五一劳动奖状,局农建岗位被省直机关工委命名表彰为共产党员示范岗,兴蜀公司被评为全国模范职工之家,8个基层单位被评为全国公路交通系统模范班组。科技教育、新闻宣传、审计监督、财务管理、信访维稳、后勤服务、离退休服务等工作不断加强,取得良好成效。

一年来,全省公路工作取得的重大进展和显著成效,是省委、省政府和交通运输厅正确领导和高度重视的结果,是各级党委政府大力支持和主动作为的结果,是社会各界关心关注和积极参与的结果,是全省公路交通系统干部职工团结奋斗和顽强拼搏的结果。在此,我代表厅公路局,向各级党委政府、各级交通运输主管部门,向关心支持公路交通事业发展的社会各界,向公路交通系统广大干部职工,表示衷心的感谢并致以崇高的敬意!

二、全省普通公路发展形势和工作的着力重点

当前,全省普通公路发展面临的形势依然严峻复杂。近年来,我省普通公路取得了长足发展,总量稳居全国第一,但在脱贫攻坚、建设质量、养护管理、服务提升等方面还存在短板和薄弱环节,尤其在新常态下,资金筹集更趋困难,土地利用、资源使用和生态保护的要求越来越严格,传统粗放发展模式难以持续;建设任务剩下的都是难啃的硬骨头,造价越来越高,建设难度越来越大。这些问题和困难,我们要在今后的工作中高度重视,认真研究解决。

习近平总书记指出,十三五期是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,普通公路发展面临重大历史机遇。我们一定要认清形势,把握发展大势,特别是要充分把握当前我省普通公路发展的阶段性特征,把主要精力聚焦到转型发展、提质增效上来,着力在推进三个转变上狠下功夫,狠抓落实。

(一)推进发展理念的转变。一要推动创新发展。要以创新的理念,积极推进公路行业管理、建设项目管理、资金筹集方式的理念和工作创新。二要推动协调发展。推动普通公路与经济社会发展相适应、相协调。推动区域协调发展,补齐发展短板。三要推动绿色发展。不盲目追求技术标准,要加强生态环境保护,尽量避免生态环境破坏和资源浪费。四要推动开放发展。主动服务国家开放发展战略,加快进出川通道建设,推动省际公路互联互通。积极服务全省三大发展战略,加快五大经济区四大城市群快速通道建设,服务成德绵一体化、成眉、成资同城化和成遂、成乐、成雅协调发展。五要推动共享发展。主动服务全省脱贫攻坚战略,加快建设民族地区、贫困地区国省干线主动脉和农村公路毛细血管

(二)推进工作重心的转变。一要把工作重心由建设攻坚向建养协调发展转变,坚持建养并重养护优先,努力构建现代公路养护管理体系,有力巩固来之不易的建设成果。公路养护管理重视不够、投入不足、建设成果难以巩固,正成为当前普通公路发展面临的主要矛盾。今后一个时期,一方面,要树立并巩固建养并重、协调发展理念,在新改建工程中要充分考虑养护管理需要,将养护管理服务设施设备一并纳入建设范畴。另一方面,要将公路养护管理作为中心工作、放在突出位置来抓,推进建养协调发展。二要把工作重心由规模扩张向品质提升转变,创新建设理念,打造品质工程。一方面,我们要充分认识普通公路大规模建设攻坚的发展模式不可持续,不能只追求建设速度和建设规模。另一方面,我们要充分认识和把握当前普通公路建设的阶段性发展机遇,重点是补短板和品质提升,要以建设质量和服务水平双提升为中心,以服务脱贫攻坚、交通 旅游融合发展和城际间快速通道项目为重要抓手,全面贯彻安全、经济、舒适、协调、便民、绿色的建设理念,提升普通公路建设品质,着力打造公路品质工程。三要把工作重心由行业管理向公共服务转变,创新服务理念,打造服务型公路行业。一方面,我们要按照方便管理、服务群众的要求,进一步深化行政审批制度改革,精简下放行政审批事项。另一方面,我们要加强行业服务能力建设,不断提升行业决策服务能力和政策执行能力,大力加强公路服务设施建设,不断拓展行业服务领域,切实增强人民群众对公路发展的获得感。

(三)推进管理方式的转变。一要推进行业管理法治化,实现依法管理、依法治路。一方面,我们要进一步巩固法制理念、法制思维,加强公路法规制度建设,强化行业管理抓手,推动行业治理能力现代化。另一方面,我们要主动适应人民群众法制意识的逐步增强,着力加强公路法规制度研究,进一步落实公路交通部门法定职责,理清责任边界。二要推进行业管理信息化,实现管理现代化、决策科学化。一方面,我们要跟上信息技术快速发展的步伐,树立信息化理念、互联网思维,大力加强公路信息化建设,提升行业管理能力和决策水平。另一方面,我们要整合行业现有信息化资源,形成覆盖全行业的信息化平台,全面提升行业管理信息化水平。三要推进行业管理精细化。一方面,我们要做到责任具体化,通过进一步完善管理制度和规范体系,将管理责任明确到部门、分解到人头,确保工作到位、尽责。另一方面,我们要做到工作流程规范化,积极推进公路建养生产由粗放式向精细化转变,改变傻大笨粗的社会形象,全面提升公路行业现代化水平。

三、2017年工作思路和重点工作任务

2017年是实施十三五规划的重要一年,是深化供给侧结构性改革,构建现代综合交通运输体系,推进公路交通转型升级、提质增效的攻坚之年,也是打好交通脱贫攻坚战、不断扩大战果的关键之年。做好2017年公路工作的总体思路是:全面贯彻落实中央和省委经济工作会议全国和全省交通运输工作会议精神,牢固树立和贯彻落实新发展理念,主动担当作为,奋力攻坚破难,以项目和投资为抓手,以脱贫攻坚为重点,以改革创新为动力,着力推动六个方面重点工作,扎实推进普通公路转型发展,当好经济社会发展先行,服务国家和省重大发展战略,努力建设人民群众满意公路

(一)着力推动项目年建设,确保完成投资目标

坚持稳中求进工作总基调和发展第一要务,按照省委省政府继续实施项目年安排部署,以专项工程为抓手,积极推进国省干线和农村公路建设,充分发挥普通公路促投资稳增长的重要作用。一是保持建设投资强度。全年确保完成投资640亿元。其中,国省干线公路400亿元,农村公路200亿元,专项工程40亿元(大中修工程35亿元)。二是加快国省干线公路建设。以脱贫攻坚、交通 旅游融合发展、城际间快速通道建设为重点,确保新改建国省干线公路1500公里、力争1800公里。四个区域性推进方案规划项目要全面开工建设,甘推方案确保新开工6个项目、550公里,建成190公里;大小凉山推进方案确保新开工12个项目、770公里,建成350公里;南充推进方案确保新开工360公里、建成225公里;达州推进方案确保新开工170公里、建成140公里。完善旅游干线交通网络,实现全省5A级景区二级及以上公路全覆盖,加快形成大香格里拉环线和贡嘎环线,积极推进国道318线康定至雅江段、九寨沟机场至红原机场等交通 旅游融合发展示范工程试点。围绕五大经济区四大城市群长江经济带发展战略,加快国省干线公路和快速通道建设三是加快农村公路建设。确保新改建农村公路1.5万公里、力争超过2万公里。三州通乡油路建成1500公里;通村硬化路建成11000公里;撤并村通硬化路建成2500公里,村道窄路加宽改造5000公里;农村公路改善提升工程剩余项目全面开工并建成5000公里;资源路(产业路)开工750公里;农村公路安保工程建成7500公里;渡改公路桥基本完成规划项目前期工作,新开工100座、建成45座;力争全面建成溜索改桥项目;全面完成省政府民生工程和民生实事建设任务。

(二)着力推动脱贫攻坚头等大事,打好通乡通村公路建设攻坚战

坚持将脱贫攻坚作为行业的头等大事来抓,举全行业之力,锁定目标任务,实施集中攻坚。一是加快项目建设2017年计划脱贫摘帽的16个县和贫困村整体退出的7个县,要实现100%的乡镇和建制村通硬化路,3700个退出贫困村要实现100%通硬化路。加快实施新甘推、大小凉山等4个专项方案,推动脱贫攻坚项目加快建设,力争新增100个以上乡镇通油路,基本实现全省所有乡镇通油路,力争新增2600个建制村通硬化路,除甘孜和凉山州外其余市(州)实现100%的建制村通硬化路。同时,加快推进贫困地区500个撤并村通硬化路和5000公里窄路加宽建设。二是落实主体责任。督促各县切实履行主体责任,加强交通脱贫攻坚工作组织领导,加大统筹协调和检查考核力度,确保工作有序开展、扎实推进。争取在一季度将补助资金安排到位,各地要按照《国务院办公厅关于创新农村基础设施投融资体制机制的指导意见》要求,整合涉农资金,完善财政投入稳定增长机制,建立政府和社会合作机制,充分调动农民参与积极性,争取金融机构支持和国有企业、社会各界援助,全力保障交通脱贫攻坚项目建设资金需求。三是落实精准管理。加强现场核查,加强与扶贫等部门衔接,精准落实脱贫攻坚项目,分解落实目标任务。建立项目管理台账,实行动态管理,定期考核通报。四是强化督促指导。结合厅领导联系片区工作机制,调动行业管理资源充实督导力量,督促各县早谋划早启动。对建设任务重的凉山州、甘孜州重点加强蹲点督导,切实帮助协调解决具体问题,推动项目顺利实施。五是推动四好农村路建设。按照部省安排部署,以示范县和示范路创建为抓手,因地制宜确定建设标准,稳步提升建设质量,加强公路管养能力建设,提升养护管理水平,确保取得实效。

(三)着力推动养护管理转型,全面提升管养能力

坚持建养并重,养护优先,按照交通运输部提出的改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质十六字方针要求,确保十三五末全面建立分工合理、责任落实、机制灵活、决策科学、技术先进、保障到位的现代公路养护管理体系。2017年重点做好“两个布局、三个保障、四个创新”,在养护管理工作上取得突破。做好“两个布局”:一是做好构建现代公路养护管理体系布局,形成我省构建现代公路养护管理体系的工作方案,明确目标任务和进度安排。二是做好十三五迎部检布局,确定迎检推荐单位和示范工程选点布局,并将在项目、技术和人才上给予大力支持,各地要加强衔接,确保各项准备工作落实到位。强化“三个保障”:一是强化资金保障。各地要认真落实省政府印发的促进普通国省道和农村公路建管养运协调发展的两个《意见》,切实建立养护资金公共财政保障机制。二是强化队伍保障。加强技术人才培养,创新人才引进机制,构建适应现代公路养护管理的人才队,用好政府购买咨询服务方式,为养护转型、管理升级提供人才和智力支撑。三是强化能力保障。加快机械化养护中心和养护站(道班)建设,全面提升基层养护能力。尽快出台养护站建设技术指南,指导各地统筹资源,加快建设,规范管理。服务全省五大旅游区和十大旅游精品路线建设,积极推进普通国省干线公路服务区建设试点,完善公路标志标牌旅游配套功能,推动交通 旅游融合发展。尽快出台公路养护基层设施形象改善提升方案,指导各地加快实施,展示行业文化形象。做好“四个创新”:一是创新管理模式,推动建养统筹协调发展。积极探索建设 养护一体化管理模式,提升建设质量,夯实养护管理基础。将管养服务设施纳入公路新改建项目同步规划、同步设计、同步实施、同步验收、同步投入使用。二是创新制度机制,提高养护工作效率。争取省政府尽快修订《普通国省干线公路大中修工程专项补助办法》,用好省补资金和民生工程考核机制,建立大中修补助标准与公路养护质量挂钩机制,促进各地加大预防性养护工作力度。国省干线要逐步全面推行预防性养护,农村公路要推动机构、人员、经费三落实,健全管养体系,加强养护考核,实现有路必养、养必养好的目标。开展省补大中修项目实施效果评价,制定大中修工程竣工验收办法,促进养护专项工程质量稳步提升。构建养护作业标准化框架体系,完善养护技术规程和指南。三是创新管理手段,加快信息化建设。按照厅信息化建设工作部署,整合现有信息化资源,构建功能高度集成、信息及时采集传输和自动分析决策的现代化养护管理信息化平台,推进检测、实施、评价一体化,推进养护管理信息化、决策科学化。加快建设普通国省干线公路监测预警系统,推动双流县养护信息化建设试点,召开全省养护信息化建设现场会,推进养护精细化、数字化管理。四是创新科技运用,推进绿色生态发展。推广四新技术、实用技术,加强早期建成公路生态修复,大力推广沥青路面微表处等预防性养护技术。2017年是构建我省现代公路养护管理体系的关键之年,也是做好十三五迎检准备工作的重要一年,各地要认真抓好两个布局、三个保障、四个创新工作落实,并按照2017年项目试点、2018年市(州)示范、2019年全面推行的要求,大力推进养护示范工程建设,推动养护工程由大中修应急处治向预防性养护转型,落实全寿命周期成本理念,全面实现养护工程科学决策和养护作业规范化、标准化。

(四)着力推动建设管理创新,打造公路品质工程

坚定推进公路交通供给侧结构性改革,按照建设国省干线公路优质工程、农村公路放心工程的要求,创新建设管理,努力打造公路品质工程。一是转变建设理念。深入贯彻交通运输部创建绿色公路品质工程和省委省政府绿化全川交通 旅游融合发展的工作部署,推进公路建设质量和服务提升,将品质工程建设的要求,全面贯彻到国省干线和农村公路的前期工作和建设管理各个方面。二是创新项目推进机制,进一步规范建设管理。创新重大项目前期工作推进管理考核机制,统筹项目规划和经济社会发展需求,指导各地合理安排年度前期工作任务,科学合理、因地制宜确定建设标准、灵活掌握技术指标,提高前期工作质量。大力推广代建制,尽快出台《普通公路建设项目代建管理办法》,鼓励在技术和管理力量不足地区采取代建管理模式,提升建设管理水平,确保项目实施效果。总结推广PPP模式,拓展普通公路投融资渠道。三是加大监管力度,确保工程质量优良。落实普通公路质量监督主体,继续推动县级质量监督机构组建,实现建设项目质量监督全覆盖。落实专项质量监督检测费用,通过购买服务等方式,加强对特大桥梁、长隧道、重大项目以及库区还建公路等重点领域的质量抽查。尽快出台库区淹没复建公路建设管理意见,落实市(州)和县(市、区)主体责任,积极主动加强库区还建公路建设管理,确保质量、安全、进度可控。四是研究制定推进方案,全力打造公路品质工程。组建省级专家团队,出台品质工程建设指导意见和交通 旅游融合发展建设指导意见,加大工作指导力度。2017年有建设任务的市(州),至少要选取一个国省干线公路建设项目,开展品质工程示范项目创建,实现工作突破。2018年开始,国省干线公路新改建项目要全面推行品质工程,有条件的地区要逐步在农村公路建设中推广品质工程建设。各市(州)要制定工作方案,落实工作措施,确保取得实效。到2020年,全省建成一批国家级品质工程项目,形成可复制可借鉴可推广的经验,形成品质工程标准体系和管理模式,全省品质工程建设取得显著成效,品质工程建设理念深入人心。

(五)着力推动管理服务提升,增强行业治理能力

加强法治公路建设,规范路政执法,强化安全管理,提升管理能力和服务水平,努力推进行业治理能力现代化。一是加强公路法制建设。配合省人大做好立法调研审议,争取尽快出台《农村公路条例》。加强行业管理制度废改立工作,进一步完善行业治理规则体系。二是加强路政治超管理。加大路政执法力度,保护好路产路权。全面完成规划的95个固定治超检测站建设任务。按照科技治超总体要求,完成治超信息化平台建设,实现对全省普通公路治超检测站的全面监控,实现部、省、市、站四级联网。积极推进路政执法三基三化建设,提升路政执法能力,强化执法监督检查考核。积极推进综合执法改革试点,加强工作指导,整合执法资源,理顺职责关系。三是加强收费公路管理。跟进《收费公路管理条例》修订情况,及时研究贯彻意见。积极做好立项审批工作服务,为各地加快一级收费公路建设创造条件。加强收费公路管理,保证通行服务质量。四是深化行政审批制度改革。继续精简规范行政权力事项,推进行政权力依法规范公开运行。建成网上行政审批服务平台,深化交通政务服务一张网改革。完善联网审批机制,着力提升公路大件运输审批效率。加强双随机、一公开抽查,强化事中事后监管。五是加强项目管理信息化建设。利用信息化手段,增强各类项目动态信息收集和处理能力,进一步提升分析评估水平,为行业管理、科学决策提供支撑。六是加强应急和安全管理。做好路网运行监测、信息发布、指挥调度、应急抢险等工作,保障公路网安全畅通运行。加快国家区域性公路交通应急装备物资储备中心建设,各地要加快市、县级公路交通应急体系建设,全力提升普通公路应急保障能力。认真落实安全生产党政同责、一岗双责管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全的要求,健全安全监管体制机制,加强重点领域安全监管,巩固道路交通安全综合整治成果,深入开展平安工地建设和打非治违专项行动,坚决遏制重特大事故发生,确保全省公路交通行业安全生产形势持续稳定。

(六)着力推动党的建设和精神文明建设,推动政风行风持续好转

坚持把抓好党建工作作为促进行业健康发展的重要保证,着力推动党风巩固提升、政风行风持续好转、行业文明建设不断加强。一是加强思想政治建设。全面贯彻落实党的十八届六中全会和省委十届九次全会精神,深入开展党内学习教育,坚定理想信念,切实增强党员干部四个意识二是落实党风廉政建设两个责任。坚持党要管党、从严治党,贯彻落实党内法规制度,严肃党内政治生活,强化党内监督。进一步加强内控体系建设,强化对重点领域和关键环节廉洁风险防控,加强财务监管和审计监督,强化监督执纪问责,努力建设清正廉洁的行业形象。三是加强干部队伍建设。鲜明重品行、重实干、重公认的用人导向,落实省委三个六要求,坚持用好干部和厅党组四个一线标准选人用人,从严教育管理干部,加大干部交流轮岗,建立正向激励、容错纠错机制,鼓励干部想干事、敢干事。加强人才教育培训,持续优化人才队伍结构。四是加强政风行风建设。坚持问题导向,抓好行业内部认同、服务质量提升、宣传引导到位三项重点工作,坚决整治侵害群众利益的不正之风和腐败问题,推动全行业政风行风不断好转。五是加强行业精神文明建设。大力弘扬两路精神和四川公路人特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神,积极发掘和培育在公路交通脱贫攻坚、公路建设养护管理一线的先进典型,深入开展爱岗敬业、明礼诚信社会主义核心价值观主题实践活动,弘扬公路行业核心价值观。加强行业新闻宣传和舆论引导工作,为全省公路交通事业发展营造良好的舆论氛围。

同志们,让我们紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,在省委、省政府和厅党组的坚强领导下,坚定信心,勇挑重担,主动作为,切实把握交通发展黄金时期,加快普通公路转型发展、提质增效,为加快构建现代综合交通运输体系、建设人民群众满意交通作出新的更大贡献,以优异成绩迎接党的十九大和省委十一次党代会胜利召开!

谢谢大家! 

 

 

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